Электронные автобусы в Германии представляют "пожарную опасность", так как батареи могут нагреваться до 1000°C. Немецкие города выводят транспортные средства из эксплуатации в качестве меры предосторожности.
Даже после многих лет доработки производители электромобилей, похоже, все еще не могут добиться того, чтобы технология электрических транспортных средств работала так безопасно, как это необходимо для личного и общественного транспорта.
Немецкие СМИ сообщают, что в настоящее время электробусы снимаются с эксплуатации в городах, поскольку они представляют собой опасность возгорания. Ранее в июне этого года в Ганновере, Германия, крупный пожар уничтожил девять автобусов, принадлежащих транспортной компании Üstra, поэтому компания вывела оставшиеся автобусы из эксплуатации до выяснения точной причины.
Это не только случай в Ганновере, все чаще электромобили снимают с эксплуатации в городах, и причины часто сводятся к одной: Пожарная безопасность.
Штутгарт снимает автобусы с эксплуатации после пожара
Транспортное управление Штутгарта также вывело автобусы из эксплуатации после того, как пожар в электробусе уничтожил 25 машин. Город Регенсбург также снял с эксплуатации такой же вид электробуса, опасаясь пожара.
Проблема заключается в экстремальном нагреве батарей транспортного средства, температура которых может достигать 1000°C из-за "теплового разгона".
15-метровое расстояние безопасной парковки
В процессе работы литий-ионные батареи неконтролируемо высвобождают энергию. По этой же причине электромобили неоднократно загорались. Электрические автомобили теперь разрешено парковать только на расстоянии 15 метров из-за риска возгорания.
Также в Китае были зафиксированы случаи возгорания электронных автобусов во время зарядки.
Даже электроскутеры могут вспыхнуть. Следующий пример также показывает, насколько сложно бывает потушить пожар на электромобилях.
Comments are closed.