Концессионер «Многофункциональный грузовой район» («МГР», принадлежит инвестиционной компании «Синее море») заявил о готовности выделить в партнерстве с «Газпромбанком» более 1,2 трлн рублей на строительство транспортного коридора «Сахалин», связывающего остров с материком.
«МГР» и «Газпромбанк» готовы инвестировать 1,2 трлн в строительство моста на Сахалин https://rb.ru/news/sakhalin-bridge/
Автор: Ахмед Садулаев https://rb.ru/author/sadulaev/ Подписаться на RB.RU в Telegram
Как передает ТАСС, «Газпромбанк» и «МГР» планируют выделить деньги по концессионной схеме без использования бюджетных средств. Однако, по данным «Известий», компании рассматривают формат государственно-частной концессии.
В беседе с газетой гендиректор «Синего моря» Ольга Пучкова объяснила, что с 2021 года на восточном берегу Сахалина строится порт «Многофункциональный грузовой район» по федеральной концессии.
При этом возможность расширения порта под международный транспортный коридор (МТК) «Сахалин» учитывалась еще при запуске проекта по строительству порта.
В рамках проекта МТК будет создана железнодорожная линия от станции Селихин в Хабаровском крае до станции Ныш в Сахалинской области. Общая протяженность линии должна составить около 600 км.
Новая линия интегрирует ж/д систему Сахалина с Байкало-Амурской магистралью и Транссибирской магистралью. При этом 20 км дороги будет проходить по мосту, соединяющим остров Сахалин с материком.
Вице-президент «Газпромбанка» Валентин Мурашов также рассказал «Известиям», что точная стоимость строительства МТК будет известна после проведения проведения инженерных изысканий и проектных работ — на них уйдет два–три года и 25 млрд рублей.
Все сервисы и компании, связанные с релокацией, на одной карте
Представитель банка сообщил, что проект является крайне актуальным в современных условиях и окажет комплексное влияние на рост российской экономики.
Фото: Unsplash
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.