"Летающая тарелка" с вместимостью для одного человека в настоящее время проходит испытания с использованием тросов, и до ее первого свободного полета остались считанные недели.
Генеральный директор компании, которая разработала и построила летательный аппарат VTOL с экипажем из одного человека, также утверждает, что полеты с реальными пилотами-людьми состоятся "в течение трех-шести месяцев, может быть, даже меньше".
Летающие автомобили были обещаны еще в 1950-х годах, но по состоянию на 2021 год они все еще относятся к миру научной фантастики. Некоторые из них уже близки, а другие приближаются, хотя это скорее управляемые самолеты, чем летающие автомобили, особенно когда речь идет о правилах FAA.
Благодаря совершенствованию аккумуляторных батарей и технологий полета, беспилотные летательные аппараты вертикального взлета и посадки (VTOL), специально разработанные для перевозки людей, выходят на первый план.
На самом деле, некоторые из этих "городских такси" приближаются к тому, чтобы сделать частные авиаперевозки более реальными. На сайте компании Joby Aviation говорится о более чем 1000 испытательных полетах в течение десяти лет для их частного VTOL самолета, а также о том, что "сейчас мы участвуем в многолетней программе испытаний с FAA, чтобы сертифицировать наше транспортное средство для коммерческих операций".
Немногие профили летательных аппаратов так хорошо знакомы, как классическая летающая тарелка. Независимо от фактической точности формы или летных характеристик по отношению к различным НЛО или ПЛА, свидетелями которых были как гражданские лица, так и военные, управляемая человеком летающая тарелка теперь имеет реальный рабочий прототип. При правильном управлении человек ложится лицом вниз и мчится по небу, как Супермен.
Созданная компанией Zeva Aero, основанной в 2017 году для участия в конкурсе Boeing GoFly, эта летающая тарелка способна развивать скорость 160 миль в час с одним человеком на борту. В настоящее время технология батарей и основные проблемы конструкции ограничивают полеты расстоянием всего в пятьдесят миль. Однако компания надеется расширить этот диапазон и проводит инвестиционную кампанию в Интернете, направленную на улучшение и сертификацию своих транспортных средств для реальных полетов.
Компания отмечает, что рынок городских воздушных такси переполнен, и для получения сертификата безопасности может потребоваться значительная финансовая поддержка. Однако генеральный директор компании Стивен Тиббитс отметил в недавнем интервью New Atlas, что это последний рынок, где они надеются продавать свою летающую тарелку, а в качестве первых клиентов он рассматривает службы быстрого реагирования, военные приложения, а также приложения для менее урбанизированных районов.
"Мы видим чрезвычайный интерес к сельским районам, и особенно в таких странах, как Индонезия", — сказал Тиббитс. "У них 17 000 островов, многие из которых вообще не имеют инфраструктуры, и им нравится идея возможности перемещать людей подобным образом".
"Это интересный продукт для таких задач, как оказание первой помощи, поиск и спасение, горячая эвакуация, и пополнение запасов", — также отметил Тиббитс.
В том же интервью Тиббитс отмечает, что рассвет индивидуальных авиаперелетов с использованием подобных технологий уже не за горами, и что в городских условиях пространство на вершине зданий будет особенно трудно разделить.
"Мы думаем, что когда пространство UAM начнет развиваться, крыши будут в цене", — говорит Тиббитс. Монополисты придут туда, получат все выгодные договоры аренды крыш на ранних этапах и будут доминировать на этих крышах со своими услугами".
В качестве нового решения дизайнеры его компании придумали зажим, который позволяет летающей тарелке висеть на крыше здания до следующего использования. Конечно, как и метод путешествия, который предполагает полет лицом вниз, как Супермен, этот способ хранения уникального транспортного средства заставил Тиббитса вызвать еще одного супергероя. "Кто не хочет спрыгнуть на Бэтмене с крыши здания?".
Итак, в заключение. Летайте как Супермен, паркуйтесь как Бэтмен, и все это внутри персональной летающей тарелки.
Comments are closed.