Москва. 28 июля. — Самолет Ан-28, который 16 июля совершил жесткую посадку в Томской области, перед отказом двигателей не набрал необходимую высоту, сообщил «Интерфаксу» информированный источник.
«Самолет перешел в горизонтальный полет на высоте 3,1 тыс. м, что меньше необходимого эшелона, который борт должен был набрать по согласованию с диспетчером. Примерно через 1 минуту после перехода в горизонтальный полет один за другим отказали двигатели, интервал был около трех секунд», — сказал собеседник агентства.
При этом, по его словам, автоматические системы самолета в течение всего полета не фиксировали обледенения двигателей и планера.
«На протяжении всего полета команды «обледенение» от автоматики не было. Также не запускалась противообледенительная система двигателей и планера», — сказал источник.
Ранее пилот Анатолий Прытков, управлявший самолетом Ан-28, заявил, что обледенение привело к остановке двигателей самолета. «Поднялись мы на высоту 2 450 м, у нас произошел отказ двух двигателей после выхода из облачности. В облачности присутствует обледенение, запуск двигателей производителем не рекомендуется. Мы вышли из облаков, приступили к запуску двигателей, но запуск не удался. Попытки запуска производились до определенной высоты, затем выбрали площадку для посадки, предупредили пассажиров», — сказал летчик.
16 июля у самолета Ан-28 авиакомпании «СиЛА», выполнявшего рейс Кедровый — Томск, сработал аварийный маяк над Бакчарским районом Томской области. На борту было 18 человек. Воздушное судно совершило жесткую посадку из-за остановки обоих двигателей. Он перевернулся при посадке, но все пассажиры и экипаж остались живы. Травмы получили 11 человек, двоих госпитализировали, 21 июля их выписали.
После инцидента было возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).
Comments are closed.