Москва. 23 марта. — ФАС РФ хочет резко увеличить индексацию железнодорожных тарифов, пишет в среду «Коммерсантъ», который ознакомился с подготовленным антимонопольной службой проектом распоряжения правительства.
Документ предполагает ежеквартально учитывать в тарифах на перевозку грузов, кроме импортных и продовольственных, отклонение реальной инфляции от прогноза на 2022 год, составляющего 5,8%. Также ФАС хочет повысить экспортную надбавку (сейчас 8% на все грузы, кроме нефтяных, алюминия и энергетических газов), отразив в ней 50% изменения курсовой разницы.
Для периода с 15 апреля по 30 июня берется курсовая разница между 16 марта и 18 февраля, что предполагает экспортную надбавку в 23,6% для нефтяных грузов, алюминия, газов, а также груженых и порожних контейнеров, и в 25,5% — для остальных грузов. По дальнейшим периодам изменение курса также будет считаться относительно 18 февраля (75,75 руб. за доллар). В ФАС от комментариев отказались.
Как следует из материалов ОАО «РЖД» от 15 марта, на которые также ссылается издание, предлагается на 8% увеличить тарифную нагрузку на перевозки всех грузов, кроме продовольственных, и на 15,5% — на экспортные перевозки всех грузов, кроме продукции малого и среднего предпринимательства.
Дополнительные эффекты для РЖД в этом случае составят 130 и 100 млрд руб. соответственно (причем в случае с экспортными тарифами 100 млрд руб.- это консервативная оценка, расчетные сборы — 155,7 млрд руб.). Также РЖД предлагает увеличить расценки на перевозку угля. В компании от комментариев отказались. Но источник, знакомый с ситуацией, говорит, что ее предложения снова поменялись, сообщает издание.
Comments are closed.