Миллиардеры на Западе стали предлагать людям полететь в космос. Могут ли россияне? И есть ли такое в России?

Фото: Глеб Щелкунов / «Коммерсантъ»

В июле два миллиардера, британец Ричард Брэнсон и американец Джефф Безос, соревнуясь в гонке развития космического туризма, совершили на кораблях своих компаний Virgin Galactic и Blue Origin первые полёты к границе с космосом (их называют «суборбитальными»). Несмотря на то, что оба полёта многократно переносились, они завершились успешно: капсулы с бизнесменами благополучно вернулись на Землю. Какими западными предложениями могут воспользоваться россияне, если хотят отправиться в космос, и представляются ли такие услуги в России — разбирались «Открытые медиа».

Что предлагают на Западе

Суборбитальные полёты

Воспользоваться предложениями западных частных компаний — Virgin Galactic и Blue Origin — может любой, кто захочет совершить суборбитальный туристический полёт в космос. The New York Times писала, что у Virgin Galactic накопились сотни заявок на коммерческие полёты от частных туристов, которые уже заплатили за это порядка $200 000−250 000 за человека. Цена суборбитального полета на корабле New Shepard компании Безоса, по данным Reuters, составит столько же.

Первые коммерческие рейсы в космос компании запланировали на 2022 год и уже даже объявили о розыгрыше бесплатных билетов, в котором, по словам Брэнсона, может поучаствовать любой желающий: «Космос предназначен для всего человечества, поэтому мы даём вам шанс выиграть два места».

В 2019 году Virgin Galactic запустила программу подготовки будущих космических туристов. Консультации путешественникам в рамках неё дадут медики и старший инструктор компании. Физического состояния, как у астронавтов NASA, от туристов Virgin Galactic не требует, но обещает брать в космос только здоровых людей. Из каких конкретно испытаний будет состоять подготовительный комплекс упражнений, в компании Брэнсона не уточняли.

В Blue Origin, рассказывая о подготовке Безоса и других членов экипажа к суборбитальному полёту, говорили, что непосредственно перед стартом вся команда прошла 14-часовую подготовку. В программу обучения вошли брифинги по безопасности, моделирование космического полёта, обзор ракеты и принципа её работы, а также инструктаж о перемещении по кабине в невесомости. Завершилась эта подготовка репетицией полёта, охватывающей пять различных сценариев, и «выпускным экзаменом».

Полёты к МКС

Компания американского бизнесмена Илона Маска Space X тоже планирует в 2022 году начать совершать туристические рейсы. Однако это будут не суборбитальные полёты, а полёты к Международной космической станции (МКС). В 2020 году за полёт и восемь дней пребывания на МКС вместе с астронавтами она требовала от туристов $55 млн за человека.

Примерно такую же сумму за экскурсию на МКС — $60 млн — в рамках плана по коммерциализации станции в 2019 году называли в NASA. Путешествия NASA тогда планировало начать осуществлять самостоятельно с 2020 года, однако о полётах пока не сообщалось.

Есть также американская компания Space Adventures, которая уже осуществляет туристические путешествия к МКС. Для этого она — в отличие от Space X — не стала разрабатывать собственный корабль, а решила воспользоваться российскими «Союзами». На них с 2001 по 2009 годы Space Adventures совместно с «Роскосмосом» отправила на МКС семь человек. Среди них были: американский бизнесмен итальянского происхождения Деннис Тито, бизнесмен из ЮАР Марк Шаттлворт и бывший цирковой артист, владелец Cirque du Soleil канадец Ги Лалиберте. Каждому из них полёты обошлись от $20 млн до $40 млн.

В июле 2020-го Space Adventures заключила новые контракты с космическими туристами. Предполагается, что в путешествие к МКС они отправятся в декабре 2021 года на корабле «Союз МС-20». Это будут японский бизнесмен Юсаку Маэдзава и продюсер Йозо Хирано. Во сколько им обошлось соглашение со Space Adventures, не сообщалось.Отправлявшиеся в космос по контракту со Space Adventures туристы проходили полугодовую подготовку в подмосковном Звёздном городке: обучались ориентации и поведению в невесомости, изучали конструкции космического корабля и основы пилотирования, а также отрабатывали всевозможные аварийные ситуаций и программу выживания в космосе и на Земле. «РИА Новости» писало, что для полёта не важен возраст, главное — физическая подготовка и здоровье.

А что в России?

В июне о готовности возить туристов на МКС на кораблях «Союз» два раза в год объявило предприятие «Роскосмоса» — компания «Главкосмос». В мае 2021-го гендиректор компании Дмитрий Лоскутов говорил, что предприятие ведёт переговоры с потенциальными космическими путешественниками и одновременно создаёт «опережающий задел из кораблей „Союз“ с первым возможным полётом в конце 2023 года». Сколько будет стоить такое путешествие, Лоскутов не уточнял.

Космическим туризмом собиралась заниматься и частная компания «КосмоКурс», основанная в 2014 году в рамках фонда «Сколково» бывшим сотрудником Центра Хруничева Павлом Пушкиным. На своей одноступенчатой ракете с капсулой «КосмоКурс» собирался отправить в 2021 году в суборбитальный полёт первых космических туристов, прошедших трёхдневную подготовку и заплативших $250 000 за место. Однако в апреле организация объявила о своём закрытии. Пушкин связал неудачу с высокими рисками для инвесторов и трудностями во взаимодействии с Минобороны. «Мы на каждом шагу упирались в то, что нет регламента, нет порядка, нужно менять законодательство, и было очень много таких моментов», — отмечал он в интервью «Газете.Ru».По результатам опроса, проведённого в июле 2021 года компанией Zoom Market, 52% россиян мечтают совершить путешествие в космос, но 98% из них останавливает возможная цена такого приключения, замечало издание Собеседник.ru.